2008年10月22日 星期三

琴詩酒伴皆拋我,雪月花時最憶君。

《寄殷協律(多敘江南舊遊)》白居易

五歲優遊同過日,一朝消散似浮雲。
琴詩酒伴皆拋我,雪月花時最憶君。
幾度聽雞歌白日,亦曾騎馬詠紅裙。
吳娘暮雨蕭蕭曲,自別江南更不聞。

怎麼會談到這首詩呢?
因為日本人的慣用語[雪月花](可讀為せつげつか或ゆきつきはな),
已經被引申為解釋為自然美景的意思了.

看看日本一堆的旅遊節目,主持人嘴裡講的就是這個唷~
不是指風花雪月的鳥東西喔,
這樣解釋有瞭了嗎?
To 某好奇寶寶~

↓例如這張圖,應該也算是美景拉,只是不知道用阿桐伯相片店(adobe photoshop)添加了多少多內容就是

2008年10月17日 星期五

BDI來到1506囉~


10/16,BDI指數來到2002年11月26日以來新低...1506,
所幸國際油價也下滑到70美元,
不然,BDI搞不好會直接少個零...

延續上一篇[BDI指數跌破2000點],那些擁有啥新興國家基金的勇者阿,
還有中國概念基金的先賢先烈們,
停損吧!~是時候了!

當然,我的原物料股還是持續下滑中~
延續對王老先生的哀悼,台@四寶也是持續滑不溜丟~

九萬兆~行不行阿~
美股跌台股也跌
美股漲台股還是跌~

08A拉~0mmA拉

2008年10月16日 星期四

BDI指數跌破2000點

2008年10月13日,BDI指數跌破2000,收在1976...
年初11000,現在不到2000囉...

看來買新興國家基金跟原物料基金或原物料相關股票的人,
現在應該都住在一間又窄小四面都是鋼鐵打造,下面還放火燒,上面疊冰塊的套房了~

玩完囉~我的鋼鐵,造紙,塑化股票~
なお~老王也在10/15傳出噩耗,看來這個塑化某股...唉唉~
勒緊褲帶,一天吃一餐,白開水配空氣過活的日子來囉...

PS.BDI指數說明,簡單講叫做波羅的海指數,也就是散裝貨輪指數,主要是拿來觀察當下原物料的需求狀況,因為反應速度很快,尤其原物料到或之後也要一季左右的時間才會反映到製造業上面,因此,用來觀察新興國家,還有原物料生產還有原物料下游產業的前景來說,是非常具有參考價值的(尤指下方紅色部分).

BDI指數的基本解釋:
由數條主要航線的即期運費(Spot Rate)加權計算而來,代表的是即期市場的行情,因此,運費的高低會影響到指數的漲跌.
假如現在的
原物料需求增加,表示各國對貨輪運輸的需求也跟著提高,此情況下,運費的漲幅如果大過油價成本的漲幅,其獲利就可維持.
這種前提之下,BDI指數就會上漲,運輸個股也會上漲;假設現在原物料需求依舊增加,但貨輪供給增加而打壞運費市場,此時BDI指數會下跌,當然運輸個股也會下跌,所以,運費高低的影響遠比原物料的漲跌更是影響航運股獲利的關鍵..